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时间:2025-07-07 23:45:49 来源:网络整理 编辑:探索
9月23日,随着最后一根主缆索股架设,由中交二航局参建的深中通道伶仃洋大桥主缆全部架设完成,将进行主缆缠丝、紧缆、吊索安装等作业如图)。伶仃洋大桥是深中通道控制性工程,是主跨1666米的三跨全漂浮体系
9月23日,深中设完随着最后一根主缆索股架设,通道由中交二航局参建的伶仃缆全深中通道伶仃洋大桥主缆全部架设完成,将进行主缆缠丝、桥主紧缆、部架吊索安装等作业(如图)。深中设完
伶仃洋大桥是通道深中通道控制性工程,是伶仃缆全主跨1666米的三跨全漂浮体系悬索桥,主塔高270米,桥主是部架目前世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥,也是深中设完世界最高海中大桥。大桥共有2根主缆,通道每根主缆最大缆力10余万吨,伶仃缆全单根主缆由199根索股组成,桥主每根索股由127丝、部架直径6毫米的钢丝组成。该钢丝为我国自主研发的2060兆帕镀锌铝钢丝,是目前国内强度等级最高的悬索桥主缆钢丝。
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