1月6日盘后，股东刚套股（601156.SH）发布公告称，现超因自身业务安排及需要，亿元又抛股东联想控股股份有限公司（下称“联想控股”）计划以集中竞价交易和大宗交易方式减持公司股份合计不超过9525.33万股，大笔东航点跌不超公司总股本的减持计划距去近6%。

以东航物流1月6日收盘价15.50元/股估算，物流联想控股将通过此次减持套现约14.76亿元。年高

东航物流第一大股东为东方航空产业投资有限公司，股东刚套股持有东航物流40.50%的现超股份，联想控股系东航物流第二大股东，亿元又抛持有该公司15.29%的大笔东航点跌股份；第三大股东为天津睿远企业管理合伙企业（有限合伙），持股比例为9.00%；第四大股东为珠海普东物流发展有限公司（下称“珠海普东物流”）持股比例为6.99%。减持计划距去近

界面新闻记者注意到，物流自2022年6月9日东航物流股票解禁后，年高该公司第二和第四股东便接连发起减持。股东刚套股

去年6月15日，联想控股与珠海普东物流同时发布减持计划。彼时持有东航物流18.09%股份的联想控股，拟减持该公司股份数量合计不超过9525.33万股，合计减持不超该公司总股本的6%；彼时持有东航物流9.00%股份的珠海普东物流拟合计减持不超过4762.66万股，合计减持不超公司总股本的3%。

截至2022年9月30日，珠海普东物流减持计划期限届满，该公司累计减持东航物流1587.55万股股份， 占其总股本的比例为1%，持股比例降为8.00%，合计套现金额约为2.87亿元。

一个月后，即2022年11月2日，珠海普东物流再次发起减持计划，拟减持东航物流合计不超过4762.66万股股份，不超该公司总股本的3%；截至2022年12月6日，珠海普东物流累计减持东航物流股份比例为1.13%，持股比例从8.00%减少至6.87%，本次减持计划尚未实施完毕。

二股东联想控股方面，截至2023年1月5日减持计划期限届满，该公司合计减持东航物流4443.29万股股份，占其总股本的比例为2.80%，持股比例减少至15.29%，合计套现金额约为7.33亿元。此轮减持计划届满的第二日，即1月6日，联想控股便发起了此次拟减持不超6%的第二轮减持计划。

公开资料显示，东航物流是一家现代综合物流服务企业，于2021年6月9日在上交所主板挂牌上市，成为“航空物流第一股”。该公司旗下拥有中国货运航空、东航快递、东航运输、东航供应链等子公司及境内外多个站点及分支机构。

业绩方面，近三年东航物流营收与净利润稳步提升，2019年至2021年分别实现营收112.96亿元、151.11亿元和222.27亿元，分别实现净利润7.88亿元、23.69亿元和36.27亿元；2022年前三季度，该公司继续延续此前涨势，分别实现营收与净利润176.67亿元和29.43亿元，同比分别增长17.05%和21.39%。

二级市场方面，自2022年5月上旬以来，东航物流股价持续下跌，截至1月6日收盘，报收15.50元/股，下跌0.77%，最新市值为246.14亿元，较去年5月13日的阶段性高点缩水约39.2%。